Таллинский переход Википедия. Таллинский переход. Основной конфликт Великая Отечественная война. Дата. 27 августа. Место. Финский залив. Итог. Прорыв главных сил Балтийского флота из Таллина в Кронштадт с большими потерями в людях и кораблях. Противники. Командующие. Силы сторон 1. 51 боевой корабль,2. РККА,1. 2 8. 06 гражданских лиц 1. Таллинский переход, что это Как сын расстрелянного инженера стал легендой флота. Зубков в книге Таллинский прорыв Краснознамнного Балтийского флота. Таллинский прорыв. Главная база Краснознаменного Балтийского флота Таллин занимала выгодное стратегическое положение в финском. Таллиннский прорыв Краснознаменного Балтийского флота в. Более двухсот кораблей и судов Краснознаменного Балтийского флота стояли. Героический и трагический прорыв кораблей и судов Балтийского флота из. Рисунок из книги О. А. Шушакова И на вражьей земле мы врага разгромим. КБФ вицеадмирала В. Ugin Lectra Press Инструкция. Ф. Трибуца прикрывал первый и второй конвои. XSe1h_xecK0.jpg' alt='Книгу Таллинский Прорыв Краснознаменного Балтийского Флота' title='Книгу Таллинский Прорыв Краснознаменного Балтийского Флота' />Потери 1. РККА,4 6. 28 гражданских лиц 3 самолта Аудио, фото, видео на Викискладе. Итог, Прорыв главных сил балтийского флота из Таллина в. На аэродромах для действий по кораблям КБФ, в спешке были. Таллинский переход Таллинский прорыв, Таллинская трагедия эвакуация основных сил Балтийского флота. На аэродромах для действий по кораблям КБФ были спешно развернуты 110 немецких и 10 финских. Эту же цифру подтверждал его начальник штаба, адмирал Пантелеев в своей книге. Балтийский флот совместно с войсками длительное время удерживал в. Прикрытие крейсера Киров дымовой завесой. Август 1. 94. 1 года. Таллинский переход Таллинский прорыв, Таллинская трагедия  эвакуация основных сил Балтийского флота под командованием вице адмирала В. Трибуца и войск 1. Таллина в Кронштадт в конце августа. Из Таллина вышли 2. До Кронштадта дошли 1. Военному совету флота. Во время перехода погибли 6. К началу Великой Отечественной войны главной базой Балтийского флота являлся Таллин. Город не был подготовлен к обороне с суши и с моря, поскольку находился далеко от границы и появления у него противника советское командование не допускало. Однако катастрофическое для советских войск развитие Прибалтийской стратегической оборонительной операции привело к тому, что уже 9 июля 1. Север ворвались в Марьямаа, что в 6. Таллина. Хотя в тяжелых боях к 1. Пярну, угроза Таллину устранена не была. Финскому заливу. 5 августа ими была перерезана железная дорога Таллин Ленинград, а 7 августа немецкие войска вышли к заливу в районе Кунда, отрезав советские войска в районе Таллина от основных сил советского Северного фронта. С 5 августа 1. 94. Таллинская оборона. Город защищали 1. НКВД и народного ополчения. Вопрос об эвакуации флота и промышленного оборудования из Таллина поднимался командованием Балтийского флота ещ с начала июля 1. Северо Западным направлением. Маршала Советского Союза. К. Ворошилова и народного комиссара ВМФ Н. Более того, от защитников Таллина требовали нанесения сильных контрударов по войскам врага. Это ярко характеризует неспособность командования объективно оценивать ситуацию на фронте в то время. Разрешение на эвакуацию флота было получено только 2. Таллинском порту. Фактически командование флота приступило к подготовке эвакуации ранее, 2. Германское командование со своей стороны стремилось выполнить директиву А. С этой целью на южном берегу финского залива вдоль маршрута перехода Балтийского флота из Таллина в Ленинград была развернута береговая артиллерия 1. В Финском заливе силами Кригсмарине и ВМФ Финляндии в июле августе 1. Из числа этих заграждений к началу перехода было обнаружено но не установлены точные границы только 1. На аэродромах для действий по кораблям КБФ были спешно развернуты 1. В Финском заливе действовали финские торпедные катера немецкие катера в операции участия не принимали. План перехода и состав отрядов прорыва и конвоев. Отряду главных сил ставилась задача прикрытия первого и второго конвоев от мыса Юминда до острова Гогланд. Отряду прикрытия  защищать второй и третий конвои от острова Кери до острова Вайндло. Арьергарду  прикрывать с тыла третий и четвртый конвои. В составе четырх конвоев находились 1. По ходу операции имели место перемещения кораблей из одного конвоя в другой, как по приказу, так и не санкционированные. Всего из Таллина в поход 2. Кроме того, из состава сил Кронштадтской базы был сформирован отряд обеспечения под командованием капитана 2 го ранга И. Святова в составе 1. Гогланд, с задачей прикрывать конвои и корабли на конечном этапе, обеспечивать проводку минными полями перед базой и оказывать помощь терпящим бедствие судам. Эти корабли в прорыве не участвовали. Флагманский корабль  крейсерКиров,лидер эсминцевЛенинград,3 эсминца Сметливый,Гордый, Яков Свердлов,5 подводных лодок С 5, С 4, Калев, Лембит, Щ 4. МО 1. 12, МО 1. МО 1. МО 1. СКА ПС 2. 02, ПС 2. ПС 2. 33,7 торпедных катеров ТКА 3. ТКА 7. 3, ТКА 7. ТКА 8. ТКА 1. ТКА 1. 13, ТКА 1. Т 2. 07 Шпиль, Т 2. Фугас, Т 2. 05 Гафель, Т 2. Верп, Т 2. 17,1 ледокол Суур Тылл. Всего 3. 0 вымпелов 2. В. На крейсере Киров находился командующий флотом вице адмирал В. Трибуц с группой основных работников штаба флота. Минск,2 эсминца Скорый, Славный,4 подводные лодки Щ 3. М 9. 5, М 9. 8, М 1. СКА ПК 2. 07, ПК 2. ПК 2. 13, МО 5. Т 2. Гак, Т 2. Рым, Т 2. Т 2. Т 2. 03 Патрон,4 торпедных катера ТКА 3. ТКА 5. 3, ТКА 9. ТКА 1. Пиккер и 1 спасательное судно Нептун. Всего 2. 2 вымпела 2. На лидере Минск находился начальник штаба флота контр адмирал Ю. Пантелеев. 3 эсминца Калинин, Володарский, Артм,3 сторожевых корабля Снег, Буря, Циклон,4 катера малый охотник МО 5, МО 1. МО 1. 97, МО 2. СКА ПК 2. ПК 2. ПК 2. 32,2 торпедных катера ТКА 5. ТКА 6. 1. Всего 1. Арьергардом командовал командир минной обороны Таллинской военно морской базы контр адмирал Ю. Ралль. 8 транспортов Алев, Атис Кронвалдс, Иван Папанин, Казахстан, Калпакс, Элла, Эргонаутис, Арвамаа с 3 мотоботами на буксирах,1 ледокол Кришьянис Вальдемарс,1 штабное судно Вирония,1 плавбаза Ленинградсовет,1 плавмастерская Серп и Молот,3 подводные лодки Щ 3. Щ 3. 08, М 7. 9. Силы охранения конвоя составляли 2 эсминца Свирепый, Суровый,7 тральщиков все  переоборудованные из гражданских судов,. Командир конвоя  капитан 2 ранга Богданов. Найссаар, Шауляй с 2 парусно моторными шхунами на буксирах,1 ледовый буксир Тасуя с неисправным тральщиком. Командир конвоя  капитан 2 ранга Антонов. Аусма, Балхаш, Вторая Пятилетка, Кумари, Лейк Люцерне, Луга, Скрунда, Тобол, Эверанна,1 танкер. Командир конвоя  капитан 2 ранга Янсон. Сатурн,1 самоходная баржа ТТ 1,2 буксира КП 6, КП 1. ТКА 1. 21 на буксире,подводная лодка Щ 3. Силы охранения конвоя оставляли 3 тральщика Пикша, Поводец, Ястреб,4 катера тральщика КАТЩ 1. КАТЩ 1. 50. 4, КАТЩ 1. КАТЩ 1. 50. 6,1 канонерская лодка И 8,3 сторожевых корабля Ост, Разведчик, Щорс. Всего 6 кораблей и судов, а также 1. Командир конвоя  капитан 3 ранга Глуховцев. Корабли и суда, не зачисленные в состав конвоев, но участвовавшие в переходе. В 1. 6 часов началась посадка раненых, учреждений флота и некоторых частей 1. Грузили боевую технику и наиболее ценное имущество. На крейсер Киров был погружен золотой запас и правительство Эстонии. Отход и посадка войск прикрывались береговой артиллерией флота и заградительным огнм кораблей. Противник, в свою очередь, вл интенсивный огонь по городу и порту, производил налты группами по 5 9 самолтов. В 1. 8 часов подрывные команды приступили к уничтожению объектов и материальных средств базы. Железнодорожные вагоны более тысячи сбрасывались в море у маяка Пакри, вагоны с боеприпасами взрывались, около 2. Основные силы начали посадку на суда около 2. Учта во многих случаях не велось. Приняв личный состав и технику, суда выводились с рейда в район формирования конвоев буксирами. Имели место дезорганизация, неприбытие кораблей в места погрузки войск и грузов, другие корабли были сильно перегружены. Разработанный командованием флота План посадки людей на суда не соблюдался и фактически был сорван. Часть бойцов, которых не забрали с берега суда, устремлялись на рейды на шлюпках и там их принимали на борт корабли только по донесениям с ряда уцелевших кораблей таких нагнавших корабли спасавшихся людей принято на борт свыше 4. По подсчтам различных исследователей, корабли приняли на борт в Таллине от 2. По подсчетам Р. Зубкова, на кораблях находилось 2. Итого 4. 1 9. 92 человека.